22 мар.

Възможни течове по автоклиматичната система

След като автоклиматичната система започне да губи количество фреон, с времето работата ѝ ще се влоши. Колкото повече фреон губи, толкова по-зле ще функционира. Ако течът е голям, фреонът може да изчезне за няколко дни, дори и часове. Ако течът е по-малък, може да отнеме месеци или години, докато фреонът се изпари от автоклиматичната система.

Намирането на малките течове може да отнеме много време. Ние използваме различни технологични и механични методи за тестване на системата за течове. Най-ефективният от тях е инжктирането на оцветител в автоклиматичната система. Тестът с оцветителят отнема време от няколко дни, за да може фреонът да циркулира в системата и така да се “боядиса” пътят, който изминава. Ако има течове, те ще бъдат оцветени.

Когато фреонът изтича от системата, той носи със себе си малко количество оцветено масло и така оцветява частите, от които фреонът изтича. След няколко дни или дори месеци, когато има достатъчно загуба, ще може да се види откъде изтича фреонът. Чрез специални очила и UV лампа може да се види ярко жълто петно, което показва мястото на изтичане.

Има и други възможни проблеми с автоклиматичната система, като повреди по електрическите компоненти или по компресора, но в нашата практика по-голяма част от проблемите произтичат от изтичане на фреона. Ако автоклиматикът на вашия автомобил не работи добре, най-вероятно става въпрос за теч на фреон.

 

На картинката може да видите възможните места за течове по автоклиматичната система:

AutoClimaPro Зареждане Диагностика на Автоклиматици Фреон Пловдив София Бургас Евтино Ниска Цена Бързо Ауто Клима Про

22 мар.

Защо е добре да включваме климатика на колата през зимата?

Зимните дни идват бързо. Тогава много шофьори изключват климатика на колата и не го ползват през следващите по-студени месеци. Въпреки това експертите твърдят, че ползването на автоклиматика през зимата е полезно за колата, удължава живота на автоклиматичната система и може да предотврати много неприятни последици, когато времето се затопли.

Ето няколко съвета от нас как да удължите живота на автомобила си, като използвате автоклиматика през зимата:

Използвайте постоянно автоклиматика
Климатичната система е съставена от части, които трябва да се “движат”. Системата е пълна с фреон и компресорно масло, които трябва да се движат по системата, за да поддържат частите ѝ смазани. Ако не използвате автоклиматика няколко месеца, компресорното масло не може да достигне до отделните компоненти, за да ги смаже, така те изсъхват, уплътненията могат да пропускат и като цяло да се стигне до скъпи ремонти. Включването на климатика за 10 минути на максимална (студена) степен през няколко седмици е напълно достатъчно, за да може компонентите да се поддържат омаслени. Това позволява на фреона да циркулира в системата и да поддържа смазаните гумени уплътнения и тръби.

Намалете влагата
Използването на автоклиматика спомага за премахването на влагата от въздуха, което е много добре за зимните месеци. Това е много полезно за предното стъкло и прозорците от запотяване и замръзване. Също така автоклиматикът изсушава въздуха и така премахва мухъл и бактерии от вентилационните отвори.

Използвайте парното и автоклиматика едновременно
Ако не искате да се подлагате на студ, за да извършите тази рутинна поддръжка на автомобила си, можете да използвате парното и автоклиматика едновременно. Така компонентите на автоклиматичната система ще се задвижат, компресорното масло ще ги смаже, а през това време въздуха ще се изсуши. Така ще се чувствате комфортно, като в колата ви навлиза и топъл въздух от парното.

Това една простичка, но много важна превантивна мярка, която може да удължи живота на вашия автомобил.

22 мар.

Защо е препоръчително да “допълваме” фреона в климатика на автомобила?

Знаете ли, че ако фреонът в климатичната система на вашия автомобил намалее само с 10%, ще загубите 40% от способността на компресора да се омаслява (смазва).  И все пак вие няма да усетите разлика в охлаждането от автоклиматика, дори и той да загуби 40% от необходимото му количество фреон. Но през това време – когато фреонът в автоклиматичната система намалява с от 10% до 40%, компресорът не може да работи оптимално и се поврежда. Компресорът няма утаител, както двигателя, а разчита на подходящото количество фреон, за да изтласка компресорното масло обратно в компресора.

Проблемът е, че вие не знаете колко точно фреон е изгубил вашият автоклиматик. Не можете да потопите пръчица, както при маслото, за да видите количеството му. Единственият правилен и препоръчителен начин да обслужите автоклиматичната система, е да посетите специалисти с подходяща апаратура.

 

Ние разполагаме с нови, бързи и качествени италиански машини, които:

  • ще изземат фреона от климатичната система на автомобила;
  • ще вакуумират системата, за да се премахнат влагата и въздуха – този етап е много важен, защото ако климатичната система на автомобила не издържи на вакуума, означава, че има сериозен пропуск в системата.
  • ще вкарат в системата компресорно масло, което да смазва компресора, за да може той да работи добре;
  • накрая ще заредят системата с фреон в такова количество, каквото е посочил производителят.

 

Затова не е препоръчително автоклиматичната система да остане празна за дълго време, защото може да доведе до неприятни последици и да спре да функционира.